tisdag 8 november 2011

På gatorna i Beijing


Var som sagt i Beijing häromveckan. Ett intressant besök på många sätt. Det som överraskade mest var nog den uppmärksamhet vi mötte av folk på gatan. Där var nämligen väldigt få västerlänningar. Vi såg några enstaka vid de mest kända platserna; Himmelska fridens torg, Förbjudna staden och naturligtvis Muren. Men annars på våra irrfärder i staden så var det bara kineser vart man såg. Många turister naturligtvis, men de var också kineser.


Man kan lugnt säga att folk lade märke till oss. Det hände vid flera tillfällen att kinesiska turister ville fotografera varandra tillsammans med min fru, själv var jag av någon anledning inte lika intressant.  Man vill ju gärna smälta in för att kunna fotografera, men det är inte så enkelt när man är bevakad hela tiden. Barn stirrade så de glömde se sig för utan gick in i varandra.


Apropå barn så har man ju lagstiftat om enbarnsfamiljen, så det drällde ju inte av barn precis. Barnvagnar såg vi inte en enda, de som var ute med sina barn gick och bar på dem, och riktigt små barn såg vi inga alls. De växer förmodligen upp inomhus.
Cyklar ska det ju finnas många i Kina, men inte i Beijing. Cykelbanorna är väl tilltagna, men cyklisterna är förhållandevis få.


Biltrafiken däremot är hysterisk. Det blir väl så efterhand som folk får det bättre ställt. Alla bilar har körförbud en dag i veckan efter ett system som bygger på registreringsskyltens slutsiffra. Jag antar att det även finns andra trafikregler, men det var inget man märkte av som fotgängare, mer än att bilarna tycks ha företräde i alla sammanhang.


Fotgängarna är som sagt lågt rankade, övergångsställen som saknar trafikljus invaggar en bara i falsk säkerhet så de gör man klokast i att undvika. Rött ljus behöver bilisterna inte bry sig om vid högersväng, så man måste se upp även om man som fotgängare har grönt eftersom bilarna i innerfilen ju bara kör.

De två- och trehjulingar man ser är mestadels eldrivna och följaktligen ljudlösa, vilket är lite lömskt då de dels är snabba men också att de lika gärna kör på trottoarerna. Men de tutar om man råkar vara i vägen. Bensindrivna motorcyklar och mopeder finns inte, är antagligen inte tillåtna.


Att som bilist köra slalom i filerna är inte bara tillåtet, det verkar snarare vara ett påbud. Man får också tuta, gärna mycket och länge, det hör liksom trafiken till. Men – det tycks inte som den genomsnittlige kinesiske bilföraren blir speciellt upprörd. Vi åkte taxi ganska flitigt, då det var billigt och staden är stor, riktigt stor (lär ju hysa drygt 20 miljoner människor). Och inte vid något tillfälle blev föraren upprörd och muttrade eller svor över trafiktillståndet och hötte åt sina usla medtrafikanter. 

Alla som åkt taxi i Rom eller Paris vet vad jag menar. Men sådant beteende såg vi inte i Beijing, utan man bränner på och tutar och far som en skållad råtta i filerna, med vad som åtminstone på ytan verkar vara stort jämnmod. Dock får man som passagerare kolla så att chauffören startat taxametern, annars vet man inte vad det kommer att kosta.


Språket vållade vissa problem eftersom väldigt få pratar engelska och skrivtecknen är helt omöjliga att begripa för en västerlänning. Det blev mycket pekande och gestikulerande. Siffrorna är desamma, vilket ju underlättar. Prutning och förhandlingar sker via miniräknare.


Vi hade med oss ett block med nyttiga ord nedskrivna på kinesiska som en god vän hade hjälpt oss med. Vissa svårigheter uppstod ibland när vi skulle fråga efter vägen, då vi inte kunde uttala gatunamnet korrekt och det stod med vanliga bokstäver på kartan vilket gjorde att bara vi kunde läsa det. Men förutom karta har jag alltid en kompass med när vi reser, så att vi i alla fall går åt rätt håll.


Folk är vänliga och trevliga, men det är som sagt svårt att ta några obemärkta bilder. Så ibland blev det till att fråga; jag pekade på kameran, tittade på personen, log och sade: okej? Ibland blev det nobben, men för det mesta gick det bra. Jag siktade vid ett tillfälle på en polis, han höll omedelbart upp handen, såg bister ut och skrek något åt mig. Jag tolkade detta som ett nej.


Vi försöker alltid så gott det går att ta seden dit man kommer, och är man i Kina finns det ingen anledning att leta västerländsk mat utan man äter av det lokala utbud som finns. Även de enklaste matställena serverar god, väl tillagad mat. Man äter med pinnar och ölen heter Yanjing som tyvärr är åt det amerikanska smaklösa hållet, men det får gå, då den i alla fall inte är fullt lika urvattnad som Budweiser.


Nikon D80, 18-135/4.5-5.6

måndag 7 november 2011

Industriell arkitektur



En omgång med blandade bilder från Malmö hamnområde. Bilderna är tagna i Mellersta hamnen, Östra hamnen och Oljehamnen.


Det var några söndagar i juli som jag cyklade ner i Malmös hamnområden och tillbringade några timmar med att försöka fånga det tidlösa i gamla industribilder.


Det är klart att motiven kan upplevas som statiska, men själv ser jag det som en del av grejen. Ödsligt, stelt statiskt…


Jag gillar faktiskt den här typen av stillsamt öde arkitekturfotografi.


Det är också lite rogivande att stå på behörigt avstånd för att få ett bra perspektiv.


Jag använde stativ eftersom en del bilder består av flera exponeringar.


Jag har använt Nikon D80 och 28-70/3.5-4.5D, ett objektiv från slutet av 90-talet.


Jag gillar ju gatufoto, och även om det verkar fjärran från den här typen av fotografi, så faller ju båda inom ramen för det dokumentära. Den stora skillnaden är att gatubilder ju inte går att ta om, där skildrar man alltid ett unikt ögonblick. Arkitekturfoto handlar i och för sig också om ett speciellt tillfälle där ljuset faller rätt. Men man kan alltid återkomma – stämmer det inte ena dagen, är det kanske bättre nästa.



































söndag 30 oktober 2011

Kinesiska bilder

Blandade bilder från Beijing, tagna med min Canon S90, kameran som alltid är med. Fast på den här resan blev det den kamera jag använde minst. Mest använd blev min D80. Bilderna från den kommer jag att lägga in efterhand som de blir klara, kan bara inte i skrivande stund bestämma mig för om de också skall vara i sv/v. Men troligen blir det färg.

Beijing är en stor stad, ca 20 milj. invånare och massor av turister, de flesta kineser. Man träffar inte på många västerlänningar på gatorna. Vilket gör att man i vissa områden betraktas som något exotiskt. Barn och många gamla stirrar ohämmat. Vilket gör att det är nästan omöjligt att fotografera obemärkt.

De flesta pratar bara kinesiska. Någon kan några få ord på engelska, men till största delen är det teckenspråk som gäller. Vi hade med oss ett block med ord skrivna på kinesiska som goda vänner hade hjälpt oss med, och som var till stor hjälp.


Diskret bild från en restaurang där vi med hjälp av vår hemma gjorda parlör lyckades beställa både kyckling och biff.




Höftskott från en liten marknad vid Wangfujin.


Marknaden var liten men trängseln stor.


Matosen låg tät och här fanns både traditionella kineska rätter och mer ovanliga delikatesser som friterade skorpioner och sjöhästar.


Några kvällsbilder, också från affärsgatan Wangfujin.


Ett vanligt fordon är trehjuliga cyklar med elmotor. Vanliga besindrivna mopeder finns inte, allt går med el, helt ljudlöst så man får se sig om hela tiden även på trottoarerna.


Luften lär vara ganska förorenad så det är inte helt ovanligt att man ser någon som bär ansiktsmask. Fast jag undrar om det hjälper.


Positiv flanör gör tummen upp till kameran. Men alla var inte lika positiva. En del ville inte alls vara med på bild.


En man slipar till ett smycke på en jadefabrik.

lördag 29 oktober 2011

Dimma över Ribban

Det ligger en dimma över Malmö idag, så jag tog cykeln och trampade ner till Ribban.


Tänkte att det skulle vara snyggt med några bilder där himmel och hav flöt ihop. Jag tog med ett stativ för jag tänkte mig några långa exponeringar för att få vattnet riktigt stilla.


Men det var betydligt ljusare än jag trodde och eftersom jag inte tagit med något gråfilter blev det inte riktigt som jag tänkt. Men några hyggliga bilder blev det ändå.







 Nikon D80, 18-70/3.5-4.5


fredag 14 oktober 2011

Hasselblad SWC ännu en gång

Ytterligare några bilder med SWC´n. Det är egentligen bilder från förra rullen som jag då valde bort av olika anledningar. Stadsvyer blir gärna tråkiga, men då jag valde en kortare gråskala och lade på lite extra vignettering tycker jag att de blev betydligt mer dramatiska och tre av dem blev dessutom riktig hyggliga.


Det är mycket tacksamt att gå om kring i Västra hamnen med en kamera. Arkitekturen är varierad och spännande (i synnerhet med malmöitiska mått mätt)


Här finns även möjlighet för den marint intresserade att bosätta sig i husbåt.  


Byggnationen på området är ljusår från den Stalinarkitektur som dominerade nybyggnationen i Malmö på -70 talet då starke mannen Nils Yngvesson styrde och ställde i stan.

Den mest fotograferade byggnaden är förstås Turning Torso som med sina 52 våningar blivit ett landmärke. Det är svårt att inte låta byggnaden skymta fram i åtminstone någon bild från området.

SWC, HP5+

söndag 9 oktober 2011

På stan med Hasselblad SWC

Entusiastisk över den positiva upplevelsen med förra rullen, bestämde jag mig för att prova på att plåta människor på stan med SWC. Vilket var betydligt besvärligare än jag trodde. Dels är det svårt att vara diskret eftersom man måste gå ganska nära om det ska bli intressant. Och med det följer att perspektivet inte alltid blir så bra.


Såg den här mannen på långt håll och trodde först han var utklädd till ängel med vingar och allt. Men när jag kom närmare såg jag att det var en reklamskylt bakom honom. Men nöjer man sig med en flyktig blick, tycker jag ändå att något av illusionen finns kvar.


Plötsligt dök det upp några ungdomar med en vagn och började dela ut prover på någon ny produkt från Wasa knäckebröd.


Först var folk lite avvaktande, men efter bara ett ögonblick fick man känslan av att bevittna en matleverans till behövande. Folk drogs till vagnen som flugor till en sockerbit. Jag gillar normalt bilder i trängsel, men här blev inte perspektivet helt lyckat. Kolla på mannen till höger i bild. Fast jag minns inte, han kanske var en jätte? Jag ser också att jag borde gått betydligt närmare.




Något bättre, fast här har jag siktat lite illa, beskärningen blev inte helt lyckad.
Konstaterar att ska det bli bra bilder med en sådan här kamera måste man gå skitnära och jag vet inte om jag fixar det ens med sökare.


Trött på människor för den här gången, lämnade jag de centrala delarna för att söka mig till stillsammare områden.


På ett sätt gillar jag kvadratformat, även om det gärna blir lite stillsamt.


Börjar i alla fall bli lite vän med skannern och har hittat arbetsrutiner. Fast jag har mer problem med damm nu än vad jag tidigare hade i det analoga mörkrummet.

söndag 2 oktober 2011

Den fria radion


Såg en film häromdagen som handlade om en olaglig radiostation i England på 60-talet. Radiostationen var belägen ombord på en båt och man sände från internationellt vatten, vilket gjorde att myndigheterna inte kunde stänga ner den. Vi här i Skåne hade en liknande situation vid samma tid med Radio syd.


Jag visste inte att byråkratin och myndighetsutövningen var lika stelbent i England som i Sverige vid den här tiden. Här genomfördes ju bland annat en grundlagsändring under kommunikationsminister Olof Palme för att vidmakthålla radiomonopolet till varje pris. Vilket man också tydligen gjorde i England. Kan tilläggas att man i England var så imponerade av Palmes hänsynslösa jakt på piratradiosändare att man bjöd in honom för att få tips om hur man skulle gå till väga. 


De här reklamfinansierade radiostationerna på 60-talet hade en stor trogen lyssnarskara. Alla man kände lyssnade på Radio Syd och på varje arbetsplats stod en radioapparat inställd på denna enda kanal som sände rock och pop dygnet runt. När Radio Syd var på toppen hade man fler lyssnare än de sammanlagda lagliga svenska kanalerna  Den statliga radion kontrade med att införa P3, även kallad ”skvalkanalen” för att försöka konkurrera, vilket de naturligtvis inte klarade av.

Radion fortsatte att vara inställd på Radio Syd och vi fortsatte lyssa på musiken och ta till oss reklam för Broddmans, Idealpersienner, Rosanders skor och många andra företag som annonserade i Radio Syd. 

Det blev tyst i etern när myndigheterna och vädrets makter till slut lyckades stänga ner Radio Syd 1966. Det skulle dröja till 1993 innan vi, som ett av de sista länderna i Europa, åter kunde lyssna på reklamfinansierad radio.


Fotnot
I USA har man haft reklamfinansierad radio sedan 1919.